WA/ウイルソン・スーパーグレイドII
種別 | 仕様 |
---|---|
バージョン | Rタイプ |
フロントサイト | ドブテイル(アリミゾ)式 |
リアサイト | ボーマー |
トリガー | スモールサイズ、3ホールトリガー |
ブリーチ | Rタイプ |
バレル | コンペンセイター付ウイルソンバレル、リコイルスプリングガイド(非分割型) |
セフティ | 5mm軸 |
ジャンル | 作品 | 使った人 |
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映画 | --- | --- |
※TV・映画では俳優名、漫画・アニメ等では役名を記述 |
ウイルソン社についての説明は
WA/ウイルソン・タクティカル・スペシャル(フレーム・シルバー・モデル)、
ウイルソン・スーパーグレイドについての説明は
WA/ウイルソン・スーパーグレイド(フレーム・シルバー・モデル)をご参照下さい。
中古品をイベントにて購入。中古というよりデッドストック品だった様で、傷が皆無のうえスライドにオイルが付いたまま。 ずいぶん売れ残っていた様です。
左右両面
<か、軽い!>
上下ABSのトイガンは久しぶりで、コンペ付きでもかなり軽いです。
レースガンとしてはこっちの方が便利だと思われます。
<コンペが変わった>
コンペンセイターの形が変わりました。今回は下部に段差がついています。
穴(ガスポート)も前作より大きめのものが開いています。
また、フロントサイトの取付部分もコンペ→スライドに変更になっています。
<マガジン>
マガジンが亜鉛一体型のRタイプになったのが嬉しいものの、ロングマガジンでは無いのは残念です。
Ver.3でロングマガジンが復活してくれて良かったです。
<ノンホップ>
ノンホップバレル仕様のインナーバレルはコンペの先端ギリギリまで伸びているのがコンペの穴から確認できます。
<金属部品が…>
塗装と思われるシルバーで、フレームの銀色と色が違いすぎます。
改悪としか思えないのですが、ハイキャパの部品に併せたコスト削減なのでしょうか。
<実射〜まとめ>
割と良く出来ているのですが、あまり売れている印象がありません。
今回ほぼ新品で入手出来たのがその証拠でしょう。
一つには旧型ウイルソンがすでにあり「見飽きた」感があること。
同じ銃をバージョン変わるごとに買ってくれるのは余程のマニア(3バージョン買っといて何ですが)で、
それも「素ガバ=ノーマルM1911A1」での話です。
いま一つは当時既にハイキャパがあり、レースガンとしての実用性能はアチラに軍配が上がる事です。
塗装ぽくても見栄えは綺麗なので、これをレースガンとして酷使…する人も少なかったのでは無いでしょうか。
ホールド・オープン時
- Rタイプ化したこと
- ABSスライドが結構綺麗
- 金属シルバーパーツの仕上げ
- マグウェルファンネルの取付方法が相変わらず独自
メーカー | 製品 | 価格 |
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WA | 沢山あるのでリスト参照願います。 | 円 |
特に弄る予定はありません。グリップが入手出来れば交換したいです。
部品 | 症状 | 対策 |
---|---|---|
なし |
コンペつきバレルはアウターバレル、インナーバレル、チャンバーなどが独自仕様です。 その為5インチ化するにはかなりお金が掛かります。もうちょっと交換が楽にはならないでしょうか。