WA/SVインフィニティ4.3リミテッド・オールシルバー
種別 | 仕様 |
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バージョン | SCW3 |
スライドノッチ | 非貫通スモール型、めくれ対策なし |
フロントサイト | ドブテイル(集光アクリル内蔵) |
リアサイト | ボーマー型改(ワイドブレード、ドット有) |
トリガー | SV用インターチェンジャブルトリガー(銀) |
ブリーチ | SCW |
バレル | 真鍮製銀メッキコーンアウター&真鍮製メッキ有りインナー、リコイルスプリングガイド一式 |
セフティ | 5mm軸シングル |
スライドストップ | 普通に抜ける |
フレーム | ハイキャパシティの為、実物グリップ装着は不可 |
ジャンル | 作品 | 使った人 |
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なし | ||
※TV・映画では俳優名、漫画・アニメ等では役名を記述 |
左右両面
多分オリジナルです
インフィニティ・ファイアアームズ(現在のストレイヤー・ヴォイト) の 製品紹介ページ を見ると分かりますが、
昔の様な大量生産のメーカー的なことはやっておらず、
現在では小規模経営でユーザーのオーダーに応じるカスタム屋さんになっています。
その為1挺1挺個性的な銃がある反面、「定番」と呼べるモデルがありません。
部分的なモチーフはあるでしょうが、WAのオリジナル・デザインと思われます。
ネットオークションで中古品を購入。SV系のカスタムガン用にグリップ一式が欲しくて買いました。 SV4.3という製品名の通りスライドが4.3インチ、シングルカアラムで言うコマンダーサイズになります。 Rタイプで6インチ、パーツで5インチスライドは持っていましたが、4.3インチを購入したのは初めてです。
WAでイチオシの集光アクリル製のサイトについては、 「すぐ壊れそうだし、光るといっても気持ち程度だろう」 と懐疑的でした。ところが明るい所では本当に光ります。予想外の性能にビックリさせられました。 ただ、他の部分では気になる点が多かったモデルです。
右側面。シャーシのデザインは○、色は×
スコット・グリップ
最近WAのSVで多用されているグリップです。元々WAのハイキャパグリップは実銃より太いらしく
(KSCのSTIと比べると分かります)タダでさえ太いハイキャパを更に握りにくいものとしていました。
これを解消する為にチェッカーを落としてシボ加工とし、丸みをつけたスコット・タイプと呼ばれるグリップを装備しています。
…これあまり好きではありません。味気なくて格好悪いからです。
申し訳程度のシボもとても滑り止めになるとは思えません。
どうせならSVの現用グリップの方にモデルチェンジをお願いしたいです。
シルバーが…
次に残念だったのがシルバーの色です。シルバーと言うかネズミ色です。
「磨いていない状態のステンレス」を表現したかったのかは分かりませんが、黒ずんだコンクリートみたいです。
スライドだけなら良かったのですが、シャーシやレバー類までこの残念カラーで統一されており、組み換えが好きな私にとっては非常に使いづらいパーツとなっています。
トリガーとハンマーだけが銀色らしい銀色で作られています。この色で統一して欲しかったです。
ここはショートマガジンでしょ!
と言いたくなるフルサイズのマガジン。スライドが短いのにバンパーのでかいマガジンを装備している為、
5インチよりも前後左右がアンバランスです。測ってはいませんが、ヘタすると全長よりも全高の方がありそうです。
当時はショートマガジンが別売りされておらず(※)、ショートマガジンを標準装備したモデルも無かったので
これで我慢するしか無かったのも困り者でした。
※ 現在では別売りされています。
前部後部。明るいところだとフロントサイトは更に見やすくなります
サイトは良いです
ここからは良いところをピックアップ、まずは前述のサイトです。ご覧のようにかなり見やすいです。
アクリル入りのフロントサイトは言うまでも無いですが、ボーマータイプのリアサイトにホワイトが入っているのが嬉しいです。
タクティカル系の.45オートによくある3ダット式のサイトに慣れた自分にはとても見やすく感じました。
ボーマーのサイト・ブレードの両端が軽くカットされているのもキャリーガンを意識した丁寧な仕事に感じられました。
レールのデザイン
ワイド幅のシャーシに段差を付け、レールを刻んでいます。旧来よりも凝ったデザインでかなりお気に入りでした。
色さえ良かったら…本当に勿体無いです。
スライドノッチ
旧来の小さ目のスライドノッチ。こちらの方が正しいので良かったです。
最近のWA製品ではワイド幅のスライドノッチが主流ですが、あれはキンバーやSW1911こそ正しいものの、あとはノッチ対策で試行錯誤したアレンジで実銃と違います。
惜しむらくはスライドノッチプレートが入っていない事です。実際当モデルにも若干のめくれがあります。
ノッチプレートが標準装備されたのは当モデルが発売された少し後でした。何とも残念です。
スライドの色を比較。上はRタイプのSVスライドです。この色で良かったのに…
作動は快調ですが、リコイルは小さめでした。 通常コマンダーなどスライドが短い方が元気が良いのですが、SVはフレームが重いせいでしょうか。 また、シングルカアラムとはトリガープルが異なり(重い)違和感がありました。 例によって初速や命中精度の調査はしておりません。
色変えてください
デザインは良いけど塗装で台無し、と感じました。グリップは付け替えができますが、パーツの色はそうも行きません。
塗装を剥がして再仕上げとかも私には無理です。色を旧来の銀色らしい塗装に戻して、スライドノッチプレートとショートマガジンを装備した再販を期待します。
- 集光アクリルのフロントサイトと、白ドット入りのボーマーサイト
- ノッチがアレンジ(ワイド)されていない所
- 真鍮にクロームメッキされた重いコーンバレル
- グレーがかったシルバーの色
- シボ加工のフレーム(旧来のチェッカーの方が太いけど好き)
- コンパクトモデルなのにマガジンが長い
シングルカアラム化
コマンダーサイズだからとコマンダーのフレームに載せた所、隙間が出来てしまいました。
他方フルサイズのフレームだと収まりました。スライドを流用&フルサイズのシルバーフレームを入手して、SVシングルカアラム.45オートにカスタマイズする予定です。
シングルフレームに組み込み。ガバメント用のフレームの方が収まりが良いです
部品 | 症状 | 対策 |
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特に無し |
ホールドオープン。この状態でマガジンを並べると「マガジンが長すぎる」のが分かるかと思います。
ホールドオープン。タテヨコ比がおかしいです